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    連云港成為國家中東部地區路網節點

    創建時間:2008-12-21 18:09:58         瀏覽次數:999


            我國《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》方案已經國家批準并頒布實施。調整規劃實施后,我國鐵路網規模進一步擴大,路網結構更加合理,運輸能力大幅度提高,運輸質量迅速提升,可以適應國民經濟和社會發展需要。連云港成為國家中東部地區路網節點。   《調整方案》提出“按照綜合交通樞紐布局和城市發展規劃,加強主要客貨樞紐建設,注重與城市軌道交通等公交系統以及公路、民航和港口等其他交通方式的銜接,實現旅客運輸‘零距離換乘’、貨物換裝‘無縫銜接’和交通運輸一體化。”   《調整方案》將規劃建設新線由1.6萬公里調整為4.1萬公里,屆時將形成更加完善的路網布局。   《調整方案》提到,將完善中東部地區路網結構,新增哈爾濱-佳木斯、青島-連云港-鹽城、南通-上海-寧波、廣州-湛江-??冢齺?、上海-江陰-南京-銅陵-安慶、懷化-衡陽、井岡山-贛州、浦城-建寧-龍巖、福州-廈門貨運線等鐵路。連云港正式被納入國家中東部地區路網節點城市。   國家鐵道部有關負責人分析認為,鐵路網技術結構更趨合理,繁忙通道實現客貨分線,主要通道基本實現復線大能力化,東北和西北地區主要干線實現復線電氣化,東中部和西南地區基本實現電化成網,中國鐵路特有的速、密、重運輸結構得到協調兼顧。


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